gqs主动防护网张拉力是多少主动柔性防护网

一、gqs主动防护网张拉力是多少

不小于50KN 。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用　。

　1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；

　　2、公路两侧边坡过陡；　　3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；　　4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；

　　5、坡脚被水冲刷。

　　6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。

GQS柔性防护网单层钢丝绳网,孔口凹坑张拉，锚杆长度一般2m-3m,抗拔力不小于50KN 。

二、一平方主动柔性防护网有多重

主动防护网产品国标重量在4公斤左右每平米。对于无危险性边坡，可只采取坡面防冲刷措施，如骨架护坡、种草等。什么是公路边坡防护网？公路边坡防护网的产生主要是由于有些地区出现石头崩落，等边坡地质灾害时有发生，发生严重的地方主要是在高速公路上，因此公路边坡防护网产生了。公路边坡防护网亦称sns柔性防护网。钢丝绳网，主动防护网；ＳＮＳ是一种非常新颖的，完全改变传统的边坡防护观念的新技术产物．公路边坡防护网可以适用与任何复杂的地形。

三、sns柔性被动防护网施工规范

施工安装要点 4.1 对钢柱和锚杆基础进行测量定位 4.2 基座锚固（1）基坑开挖（对覆盖层不厚的地方，当开挖至基岩而尚未达到设计深度时，则在基坑的锚孔位置处钻凿杆孔，待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上部基础砼）。

（2）预埋锚杆并灌注基础砼（对岩石基础，（1）、（2）工序应为钻凿锚杆孔和锚杆安装，对砼基础，亦可在灌注基础砼后钻孔安装锚杆）。

（3）将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。

4.3 钢柱及上拉锚绳安装（1）将钢柱顺坡向向上放置并使用钢柱底部位于基座处。

（2）将上拉锚绳的挂环挂于钢柱顶端挂座上，然后将拉锚绳的另一端与对应的上拉锚杆环套连接并用绳卡暂时固定（设置中间加固和下拉绳时，同上拉锚绳一起安装或待上拉锚绳安装好后再安装均可）。

（3）将钢柱缓慢抬起并对准基座，然后将钢柱底部插入基座中，最后插入连接螺杆并拧紧。

（4）通过上拉锚绳来按设计方位调整好钢柱的方位，拉紧上拉锚绳并用绳卡固定。 4.4 侧拉锚绳的安装安装方法同上拉锚绳，上拉锚绳安装完毕后，进行侧拉锚绳的安装。 4.5 上下支撑绳安装（1）将第一根上支撑绳的挂环端暂时固定于端柱（分段安装时为每一段的起始钢柱）的底部，然后沿平行于系统走向上调直支撑绳并放置于基座的下侧，并将消能环调节就位（距钢柱约50cm，同一根支撑绳上每一跨的消能环相对于钢柱对称布置），然后将支撑绳的挂环挂于终端钢柱顶部的挂座上。

（2）在第二根钢柱处，用绳卡将支撑绳固定于挂座的外侧（此时仅用30%标准坚固力）；在第三根钢柱处，将支撑绳放在挂座内侧；如此相间安装支撑绳在基座挂座的外侧和内侧，直到本段最后一根钢柱并向下绕至该钢柱基座的挂座上，再用绳卡暂时固定。

（3）再次调整消能环位置，当确信消能环全部正确就位后拉紧支撑绳并用绳卡固定。

（4）第二根上支撑绳与第一根的安装方法相同，只不过是从第一根支撑绳的最后一根钢柱向第一根钢柱的方向安装而已，且消能环位于同一跨的另侧。

（5）在距消能环40cm处用一个绳卡将两根上部支撑绳相互联结（仅用30%的紧固力），在同一挂座处形成内侧和外侧两根交错的双支撑绳结构。 4.6 钢绳网安装（1）将钢绳网按组编号，并在钢柱之间按照对应的位置展开。

（2）用一根多余的起吊钢绳穿过钢绳网上缘网孔（同一跨内两张网同时起吊），一端固定在一根临近钢柱的顶端，另一端通过另一根钢柱挂座绕到其基座并暂时固定。

（3）用紧绳器将起吊绳拉紧，直到钢绳网上升到上支撑绳的水平为止，再用多余的绳卡将网与上支撑绳暂时进行松动联结，同时也可将网与下支撑绳暂时联结以确定缝合时的更为安全，此后起吊绳可以松开抽出。

（4）将钢绳网暂时挂到上支撑绳上，并侧向调整钢绳位置使之正确。

（5）将缝合绳的中间固定在每张网的上缘中点，从中点开始用一半缝合绳分别向左向右将网与支撑绳缠绕在一起，直到跨越钢绳网下缘中点，使左右侧的缝合绳端头重叠1.0m为宜，最后用绳长将缝合绳与钢绳网固定在一起，绳长放在离缝合绳末端0.5m的地方。 4.7 格栅安装（1）格栅铺挂在钢绳网的内侧，并叠盖在钢绳网上缘，用扎丝固定在网上。

（2）格栅底部沿斜坡向上敷设0.2～0.5m，将底部压紧。（3）每张格栅叠盖10cm，每平方米在网上固定4处。 5 结语（1）由于SNS柔性网防护系统材料性能稳定，安装方便快捷，施工简单，易操作，防岩崩效果好，所以它适宜在开挖成台阶的高大外边坡上使用。（2） SNS柔性网防护系统采用的是一种开放式防护方法，按照设计正确组织实施，较传统的全坡面防护方法节约大量资金，降低工程造价，同时又增添了高速公路景观的美感。（3）从SNS柔性网防护范围及效果上看，可根据施工现场的实际情况，配合挂网喷浆、锚杆防护、植草等防护方法，从而保持高大外边坡稳定，保证道路安全畅通。

四、主动网和被动网区别

主动防护网是钢丝绳柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用）。　　被动防护网是立起的一面围网，不是覆盖在需要防护的坡体上面，钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到防护作用。　　主动防护网和被动防护网的共同之处都在于对于坡体的维护。